1月15日，深圳市交通公用設(shè)施管理處處長(zhǎng)陳淑、福田區(qū)交通管理局局長(zhǎng)韓浩一行，對(duì)紅荔西路與香蜜湖路交叉口的安全島試點(diǎn)進(jìn)行視察，對(duì)乾行達(dá)科技研發(fā)的新一代緩沖吸能型島頭及緩沖隔離柱的試點(diǎn)應(yīng)用情況進(jìn)行詳細(xì)了解。相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)乾行達(dá)“柔性吸能+剛性阻擋”的安全設(shè)施新理念表示充分肯定，并提出了改進(jìn)提升的寶貴意見。
該試點(diǎn)的吸能型安全島設(shè)施是乾行達(dá)自主研發(fā)和設(shè)計(jì)的，能夠在發(fā)生車輛侵入安全島事故時(shí)，對(duì)車輛進(jìn)行有效阻隔并能高效吸收撞擊能量。同時(shí)，該系列設(shè)施具有施工工期短、可塑性強(qiáng)、養(yǎng)護(hù)便捷、綜合成本低等特點(diǎn)，在保護(hù)島內(nèi)行人安全的同時(shí)，大大降低司乘人員的傷亡風(fēng)險(xiǎn)。
針對(duì)深圳市近年來發(fā)生的多起車輛沖上安全島事故，為減少此類事故的發(fā)生，乾行達(dá)開始組成新的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，專門進(jìn)行安全島方面的研究，經(jīng)過反復(fù)的實(shí)驗(yàn)測(cè)試，乾行達(dá)吸能型安全島取得了階段性進(jìn)步。
乾行達(dá)在安全島的研發(fā)和生產(chǎn)的過程中，采用最前沿的防撞緩沖技術(shù)，創(chuàng)新性的應(yīng)用了高分子材料、多孔材料等新型材料，通過近一年的聯(lián)合攻關(guān)，從設(shè)計(jì)方案、實(shí)驗(yàn)認(rèn)證、試點(diǎn)安全等全流程進(jìn)行了嚴(yán)苛的評(píng)估，取得了一定的創(chuàng)新性成果。
目前，該新型吸能安全島已經(jīng)在深圳的僑香路—農(nóng)林路交叉口、紅荔西路—農(nóng)林路交叉口、紅荔西路—香蜜湖路交叉口等路口開始實(shí)地應(yīng)用。
