1月6日，北京冬奧列車在京張高鐵正式上線開行，該列車是國鐵集團(tuán)組織鐵道科學(xué)研究院、中國中車等單位，根據(jù)冬奧需求量身打造，保障冬奧交通出行！乾行達(dá)作為軌道列車安全防護(hù)吸能系統(tǒng)的供應(yīng)商，為北京冬奧列車前端提供了安全防護(hù)解決方案，以科技創(chuàng)新助力冬奧！

安裝在京張高鐵列車前端的鋁蜂窩吸能塊，主體結(jié)構(gòu)為金屬蜂窩吸能元件，蜂窩吸能元件外端采用泡棉或者塑料進(jìn)行包覆，隔絕空氣防止老化。蜂窩吸能塊在壓縮過程中具備力值平穩(wěn)、比吸能大、吸能方式穩(wěn)定可控等優(yōu)點(diǎn)。當(dāng)車輛發(fā)生撞擊時(shí)，蜂窩吸能元件被壓縮，通過自身的塑性變形來耗散車輛撞擊時(shí)所產(chǎn)生的能量，從而使得列車能夠可控的停止，起到保護(hù)司乘和車輛的作用。

乾行達(dá)科技未來將不斷創(chuàng)新和優(yōu)化，依托院士工作站、廣東省交通安全防護(hù)工程技術(shù)研究中心、博士后創(chuàng)新實(shí)踐基地等創(chuàng)新載體，提高科技研發(fā)水平，為軌道交通事業(yè)提供更加先進(jìn)和安全的防護(hù)系統(tǒng)，為人民的軌道交通出行安全保駕護(hù)航！

世界首次8組列車被動安全防護(hù)碰撞測試